お昼はちょっと足を延ばして、佐渡汽船ターミナルへ

佐渡と聞くとなぜか心がときめく、高井優希です。

そう、トキめいてしまうんです。佐渡なだけに、ね。あぁ、待って、帰らないで～（笑）

さて、気を取り直して。

今年のゴールデンウィークに、新潟へ遊びに行ってきました。能生で1泊し、翌日は上越の朝市へ。朝市の様子は、別記事で紹介していますので、よかったらどうぞ。

朝市の後、ちょうど昼食の時間になったので、久しぶりに佐渡汽船のターミナルへお昼を食べに行ったお話です。

佐渡汽船とは

新潟県佐渡市は、佐渡島という離島にあるので、フェリーに乗って行く必要があります。そのフェリーを運航している海運会社が、佐渡汽船です。

本州から佐渡島へ渡るルートは、寺泊〜赤泊航路が2019年5月1日以降廃止になってしまったので、現在は新潟～両津航路と、直江津～小木航路のみ。どちらのルートもカーフェリーを運航しているので、マイカーで佐渡島へ行くことができます。

長野県から佐渡島へ行く場合、圧倒的に直江津港が近いので、長野県民にとっては、選択肢はほぼ直江津航路一択ではないでしょうか。新潟港までが遠いこともありますが、さらに、フェリーの乗船時間が直江津航路1時間40分に対し、新潟航路は2時間30分かかってしまうことも理由のひとつ。

ちなみに、直江津航路で就航しているフェリーは、高速カーフェリー「あかね」。新潟航路は、カーフェリーが「おけさ丸」「ときわ丸」、ジェットフォイルが「ぎんが」「つばさ」「すいせい」。かつては、「こがね丸」「おおさど丸」「こさど丸」なども就航していましたが、今は引退しています。

佐渡島については、旅行記として別記事で紹介していますので、よかったらどうぞ。

直江津港ターミナル

直江津港ターミナルは、新潟県上越市にある、佐渡汽船のターミナルです。

長野県から行く場合、国道18号線を新潟方面にひたすら走り、国道8号線を突っ切ってさらに進むと、突き当たりが直江津港ターミナルになります。ターミナルには、大きく「佐渡汽船のりば」と書かれているので、ひと目でわかりますよ！

冬季の間はフェリーが運休しているので、ターミナルも閉まっていますが、年末年始（12月30日～1月4日）と、3月～11月半ばまでの運行期間中は、ターミナルも営業しています。

フェリーが発着する時間前後は混んでいることも多いですが、それ以外の時間帯は空いているので、気軽に立ち寄ることができるのです。

ターミナルのお食事コーナー

前述の通り、フェリーの発着前後を避けて行けば空いているので、お昼を食べにターミナルへ行く、という方も多いようです。

また、バイク乗りの方々が休憩がてら寄ることも多いようで、ちょうど我々が訪れた時間帯のお食事コーナーは、ライダースーツに身を包んだ方々がたくさんいました。

メニューは麺類が中心で、カレーや丼、おにぎり（鮭・梅・昆布）などもあります。

ここのおすすめは、岩のりラーメンと岩のりそば。岩のりがこれでもか！とたっぷりトッピングされて出てくるので、海苔好きにはたまりません。ときどき、これが無性に食べたくなるんですよ（笑）

今回は、岩のりそばを大盛りで。写真を撮り忘れましたが、妻は岩のりラーメン、息子はかけうどん＋梅おにぎり。そして、娘がチャーシューメンにしたのですが、なんと、メニュー表では岩のりが乗っていないチャーシューメンも、なぜか岩のりがたっぷり！

だったらチャーシューメンにすればよかったぁぁぁぁぁ！！

でも後日、岩のりトッピングがあることを知ったので、味噌ラーメンに岩のりをトッピングしてみたり。

さいごに

ということで、今回は佐渡汽船の直江津港ターミナル内にあるお食事コーナーを紹介してみました。

このお食事コーナーは、メニュー横にある食券販売機で食券を買って、カウンターに出して半券をもらい、料理ができたら半券と引き換えに受け取る、というような、フードコートなどでよくあるシステムです。

そのままカウンターで立ち食いしてもいいですし、屋内にはテーブルとイスも用意されていますし、晴れた日は外の東屋（あずまや）っぽいテーブルで食べても良さそう。

ふらっと立ち寄って食べられる、おすすめのお店です！